Разнообразные варианты использования ЖБИ

к предыдущей статье | на уровень вверх | к следующей статье

Железобетонные изделия (ЖБИ) приобрели существенную известность, и сегодня считаются важной частью строительства. С их помощью в наши дни строятся не просто все типы помещений, но и долговечные трассы. ЖБИ это изделия весьма широкого профиля, к ним относятся: фундаментные блоки ФБС, сваи и плита дорожная.

В строительстве, как основной материал для стен подвалов, производственных и жилых помещений, устанавливают Фундаментные блоки (ФБС). Для создания ФБС применяют следующие виды материалов: тяжелый бетон, карамзитбетон и силикатный бетон в форме прямоугольного параллелепипеда со вставками из монтажной арматуры. На лицевой части ФБС располагаются специальные отверстия, которые заполняются раствором при монтаже. Есть различные типы ФБС, поэтому для выбора нужного для строительства какого-то определенного типа дома, обуславливается гидрогеологические и инженерно-геологические условия, конструктивные особенности сооружения, величина нагрузки на ФБС и фундамент.

Только один тип стройматериалов берет на себя нагрузку целого здания - блоки ФБС, именно поэтому их считают основой современного строительства. Их повсеместно применяют для возведения стен подвалов при строительном деле объектов или сооружений любой высоты всех назначений, при устройстве ленточных фундаментов, технических подвалов.

Железобетонные сваи предназначаются для создания свайных фундаментов разнообразных объектов и сооружений. Железобетонные забивные сваи цельного сплошного квадратного сечения с поперечным формированием ствола могут быть использованы почти в каждом климате, при необходимости их даже следует забивать в вечномерзлых грунтах.

Свайные фундаменты разделяют на два типа по способу передачи вертикальной нагрузки от объекта или сооружения на грунт:

• сваи-стойки - проходящие через слабые грунты и опирающиеся на толщу прочного грунта;
• висячие сваи или сваи трения - они удерживаются на слабом грунте за счёт его уплотнения в результате нагрузки на грунт трением, возникающим между грунтом и боковой поверхностью свай и не достигают прочного грунта.